گیج داخل سیلندر

گیج داخل سیلندر یا بور گیج (Bore Gauge) ابزاری تخصصی است که برای اندازه‌گیری دقیق قطر داخلی سیلندرها، لوله‌ها و سوراخ‌های استوانه‌ای استفاده می‌شود. این ابزار به‌ویژه در صنایع خودروسازی، ماشین‌سازی و مهندسی مکانیک کاربرد فراوانی دارد.

این ابزار معمولاً شامل یک میله یا بدنه اصلی و یک یا چند دندانه یا ساچمه است که به‌طور هم‌زمان در دو نقطه داخلی سیلندر قرار می‌گیرد.

هنگامی که یک گیج در سوراخی که نیاز به اندازه گیری دارد وارد می شود، قطعات کوچکی به نام سندان به سمت بیرون منبسط می شوند تا قطر آن را تعیین کنند. گیج‌های حفاری یا گیج داخل سیلندر برای به عنوان آزمایش کننده سیلندر، تست سوراخ، هول‌تست، میکرومتر داخلی، حفاری سنج، نگهدارنده یا گیج تلسکوپ نیز شناخته می‌شوند.

انواع مختلفی از گیج داخل سیلندر وجود دارد. گیج های سوراخ دار با سه سندان، میکرومتر داخلی نامیده می شوند و با حلقه های تنظیم کالیبره می شوند. نوع رایج‌تر و کم‌هزینه‌تر گیج‌ها دارای دو سندان هستند و با بلوک‌های گیج کالیبره می‌شوند. پلاگین سنج ها ساده ترین نوع هستند. آنها دارای یک پلاگین با اندازه کمی متفاوت در هر انتها هستند. هر دو گیج داخل سیلندر، چه گیج سه سندان و دو سندان، هر دو می توانند از یک صفحه یا بازخوان دیجیتال برای نشان دادن عرض داخلی یک سوراخ استفاده کنند، اگرچه برخی از گیج سنج ها همانطور که در بخش زیر ذکر می شود از هیچ کدام از این صفحات استفاده نمی کنند.

جدا از این انواع گسترده، انواع خاص تری از گیج داخل سیلندر وجود دارد که به طور معمول برای برخی اندازه گیری های تخصصی تر مناسب هستند.

برای دریافت قیمت بروز گیج داخل سیلندر لطفا تماس گرفته شود .

تلفن همراه : 09121076352  – 09126756479

تلفن دفتر : 66715338 – 66707005 – 66742909

ویژگی‌ها و کاربردها:

دقت بالا: قابلیت اندازه‌گیری با دقت 0.01 میلی‌متر یا بیشتر.

قابلیت تنظیم: قابل استفاده برای محدوده‌های مختلف قطر داخلی (با استفاده از سری‌های قابل تعویض).

سنجش انحراف: تشخیص تغییرات جزئی در قطر داخلی و بررسی گردی و استوانه‌ای بودن.

صفحه نمایش آنالوگ: دارای صفحه مدرج عقربه‌ای.

دیجیتال: نمایش عددی برای خوانش سریع‌تر و دقیق‌تر.

کاربردهای گیج داخل سیلندر:

خودروسازی: اندازه‌گیری قطر داخلی سیلندر موتور و ارزیابی یکنواختی آن.

ماشین‌سازی: کنترل کیفیت در قطعات استوانه‌ای.

تعمیرات صنعتی: بررسی ساییدگی یا تغییرات قطر داخلی قطعات.

گیج های تلسکوپی: اندازه گیری را به ابزار دیگری، اغلب تا یک میکرومتر، برای نمایش می فرستند. آنها هم ارزان و آسان برای استفاده هستند و هم برای سوراخ های عمیق مناسب هستند، اما دقت کمتری نسبت به انواع دیگر گیج ها هستند.

گیج‌های حفره‌ای :هم برای استفاده آسان و دقیق هستند و هم برای اندازه‌گیری عمق مخروطی سوراخ‌ها خوب هستند. با این حال،باید هر بار که از آنها استفاده می شود کالیبره شوند.

گیج های توپی: که در انواع توپی کامل و نیم توپی موجود هستند، برای سوراخ های کوچکتر مناسب تر هستند و می توان از آنها برای مشاهده اینکه آیا شی سوراخ شده است، استفاده کرد. هنگامی که اندازه گیری باید در نزدیکی انتهای یک سوراخ انجام شود از گیج های نیم توپی استفاده می شود.

گیج سیلندر با یک استوانه عمودی نشان داده می شود که سطح پر شدن آن با مقدار داده ای که رسم می کنید تعریف می شود. می‌توانید از آن برای گزارش سطوح موجود، سطح سوخت و … استفاده کنید. گیج سیلندر یک نمودار بی‌درنگ است که می‌تواند داده‌های خود را پس از فواصل زمانی که شما مشخص می‌کنید، بدون هیچ گونه تجدید صفحه به‌روزرسانی کند. چیزی که یک گیج سیلندر را از سایر گیج ها متمایز می کند این است که این گیج فقط با یک رنگ پر شده، قابل نمایش است. شما نمی توانید یک گیج سیلندر با محدوده رنگ های دیگر بکار ببرید.

برند ورکا (WERKA) یکی از تولیدکنندگان برجسته در زمینه ابزارهای اندازه‌گیری دقیق است که به ویژه در تولید گیج‌های داخل سیلندر و دیگر ابزارهای صنعتی فعالیت می‌کند. این برند با تمرکز بر دقت، کیفیت ساخت و قیمت مناسب، توانسته است جایگاه ویژه‌ای در بازار ابزارهای اندازه‌گیری پیدا کند.

ویژگی‌های بارز گیج‌های داخل سیلندر WERKA:

دقت اندازه‌گیری بالا: گیج‌های داخل سیلندر ورکا با دقت بسیار بالا تولید می‌شوند که برای کاربردهای صنعتی دقیق کاملاً مناسب هستند.

ساخت مقاوم: با استفاده از مواد با کیفیت و فرآیند تولید استاندارد، این محصولات عمر طولانی‌تری را تضمین می‌کنند.

تنوع سایز و مدل: این برند مجموعه‌ای گسترده از گیج‌های داخل سیلندر را در اندازه‌ها و مدل‌های مختلف ارائه می‌دهد تا به نیازهای متنوع صنعتی پاسخ دهد.

نسبت کیفیت به قیمت مناسب: محصولات ورکا در مقایسه با برندهای مشابه، با حفظ کیفیت، قیمت‌های رقابتی‌تری دارند.

استانداردهای بین‌المللی: گیج‌های داخل سیلندر ورکا طبق استانداردهای بین‌المللی تولید می‌شوند.

WERKA به عنوان یک انتخاب مطمئن برای صنعتگران و مهندسانی که به دنبال ابزارهای اندازه‌گیری دقیق با قیمت منطقی هستند، شناخته می‌شود.

اصطلاح “شاخه” به قطر یک سیلندر در یک موتور پیستونی اشاره دارد. اگر در حال مونتاژ یا بازسازی یک موتور هستید، دانستن سوراخ هر سیلندر به شما این امکان را می دهد که پیستون هایی با اندازه مناسب نصب کنید تا از فاصله کافی در هنگام شلیک اطمینان حاصل کنید و از سایش بیش از حد یا سایر مسائل خطرناک تر جلوگیری کنید. برای اندازه‌گیری سوراخ سیلندر، باید از گیج سیلندر برای یافتن قطر سیلندر در نقاط مختلف ارتفاع آن استفاده کنید. این فرآیند ممکن است پیچیده به نظر برسد، اما زمانی که منطق پشت آن را درک کنید، واقعاً چندان دشوار نیست.کابرد گیج داخل سیلندر را با یک مثال شرح می دهیم.

مشخصات موتوری را که با آن کار می کنید بررسی کنید. برای اندازه گیری دقیق سیلندرهای موتور، ابتدا باید بدانید که قرار است چقدر بزرگ باشند. به صفحه مشخصات فنی دفترچه راهنمای موتور مراجعه کنید. در آنجا، نموداری را مشاهده خواهید کرد که حاوی مشخصات دقیق موتور، از جمله حداقل و حداکثر فاصله برای پیستون‌ها است. دفترچه راهنمای موتور همچنین ابعاد دقیق پیستون ها را ذکر می کند. اگر می خواهید اندازه پیستون های مورد نیاز خود را اندازه گیری کنید، می توانید به دفترچه مراجعه کنید. اگر نمی‌توانید ، می‌توانید یک خط کش را در بالای سیلندر بکشید تا تصوری تقریبی از قطر آن داشته باشید.

یک میکرومتر بر روی قطر تخمینی سیلندرهای موتور خود تنظیم کنید. انگشتانه و جغجغه چرخان را روی قسمت دسته ابزار بچرخانید تا عدد مشخص شده با خطوط متقاطع با حداقل فاصله سیلندر مطابقت داشته باشد. هنگامی که اندازه گیری صحیح را انجام دادید، اهرم قفل را در کنار دوک بچرخانید تا میله ها در جای خود قفل شوند.

یک میکرومتر استاندارد خارجی دارای 4 جزء اصلی است – سندان یا انتهای ثابت گیره. دوک یا انتهای متحرک گیره که با افزایش یا کاهش اندازه گیری تغییر می کند. دسته  اندازه گیری که از یک فک ثابت و انگشتانه و جغجغه تشکیل شده است.

اعدادی که در امتداد خط افقی روی قک ذکر شده اند نشان دهنده میلی متر هستند، در حالی که اعدادی که از لبه مخروطی انگشتانه بالا و پایین می روند نشان دهنده صدم میلی متر هستند. جمع کردن 2 عدد با هم به شما کمک می کند تا دوک را در فاصله دقیقی که نیاز دارید قرار دهید.

میکرومتر را به آرامی در یک گیره بچسبانید. پس از تنظیم اسپیندل برای انعکاس اندازه سیلندر موتور خود، قاب منحنی ابزار را در داخل فک های تخت قرار دهید. مکعب را به اندازه ای سفت کنید که میکرومتر را ثابت نگه دارد. شما از میکرومتر برای مقایسه اندازه‌گیری‌هایی که انجام می‌دهید از گیج سیلندر  استفاده کنید.

برای جلوگیری از خراشیدگی میکرومتر خود، پارچه یا حوله ای را روی فک های زهکش بکشید.

مواظب باشید که زیاد از حد سفت نکنید. انجام این کار احتمالاً اندازه گیری دقیق شما را از بین می برد و حتی می تواند به میکرومتر شما آسیب برساند.

گیج سیلندر را با سر متناسب با اندازه سیلندر نصب کنید. مهره سفت کننده را از اطراف دهانه باز در پایین گیج باز کنید. یکی از جداکننده‌های حلقه‌ای شکل همراه با ابزار را با لبه فلزی کوچک روی انتهای سر بکشید، سپس سر را قبل از محکم کردن مهره سفت‌کننده در گیج قرار دهید.

گیج داخل سیلندر یک ابزار اندازه‌گیری دقیق است که برای اندازه‌گیری به اندازه هزارم اینچ طراحی شده است.

سرهای گیج با سوراخ شماره گیری در اندازه های مدرج عرضه می شوند. این اندازه‌ها معمولاً در اینچ بیان می‌شوند: 4.0، 3.8، 3.6، 3.4، 3.2، و ….

شماره گیری کیت گیج سیلندر که می‌خرید یا اجاره می‌کنید باید همه چیزهایی را که برای کار با دستگاه نیاز دارید، از جمله چندین سر ، فاصله‌دهنده و مهره‌های سفت‌کننده در اندازه‌های مختلف همراه داشته باشد

گیج سیلندر شماره گیری خود را به میکرومتر صفر کنید. گیج را در داخل میکرومتر قرار دهید و سر را روی سندان قرار دهید. باید فضای کافی برای تکان دادن ساز به جلو و عقب وجود داشته باشد. همانطور که شما این کار را انجام می دهید، سوزن نشانگر تا زمانی که به نقطه ای برسد که شروع به معکوس کردن جهت می کند می چرخد. هنگامی که این نقطه را شناسایی کردید، صفحه را بچرخانید تا سوزن روی “0” قرار گیرد.

این مرحله می تواند کمی مشکل باشد، اما برای اطمینان از اندازه گیری های دقیق ضروری است. وقت خود را صرف کنید و با حرکات کوچکتر و کوچکتر به تکان دادن گیج ادامه دهید تا جایی که دقیقاً نقطه شروع نوسان سوزن را پیدا کنید.

آماده باشید که اندازه گیری های خود را در حین انجام مکث ، ثبت کنید. برای دستیابی به درک دقیق از سوراخ کلی هر سیلندر، در مجموع 8 اندازه گیری جداگانه انجام می دهید – 2 عدد در فواصل حدود 1 اینچ (2.5 سانتی متر) در طول سیلندر. ترسیم یک نمودار ساده به شما کمک می کند اندازه گیری های فردی خود را پیگیری کنید. 4 ستون را که نمایانگر 4 نقطه مجزا در امتداد عمق استوانه هستند، طرح و برچسب بزنید، سپس 2 ردیف در زیر آن بسازید که بتوانید ابعاد هر محوری را که اندازه گیری می کنید بنویسید.

اگر فقط می‌خواهید تخمین تقریبی از سوراخ سیلندر داشته باشید، می‌توانید تنها 6 اندازه‌گیری انجام دهید، 3 مورد در بالا و 3 مورد در پایین. اگر شما همچنین نیاز به محاسبه مخروطی و “خارج از گرد” (مقدار بیش از حداکثر مشخصات ترخیص آن) دارید، لازم است همه 8 مورد را اندازه گیری کنید

به خاطر داشته باشید که برای هر استوانه ای که اندازه گیری می کنید باید نمودار جدیدی ایجاد کنید.

همچنین ممکن است موارد خاصی وجود داشته باشد که بخواهید فقط یک سیلندر را اندازه گیری کنید، مانند زمانی که در تلاش برای تعیین نیروی پنوماتیک یا نسبت تراکم آن در سیلندر هستید.

گیج سیلندر صفحه را در اولین سیلندر قرار دهید. ابزار را طوری بچینید که سر مستقیماً از جلو به عقب (عمود بر بلوک سیلندر) روی سیلندر قرار گیرد. آن را در دهانه پایین بیاورید تا حدود 1⁄2-1 اینچ (1.3-2.5 سانتی متر) زیر لبه قرار گیرد. این موقعیت شروع اولین اندازه گیری شما خواهد بود.

قبل از شروع اندازه گیری مجدداً بررسی کنید که سر دستگاه کم و بیش تراز باشد.

اندازه گیری که با سر گیج عمود بر بلوک سیلندر انجام می دهید به عنوان اندازه گیری “عمودی” شناخته می شود. اندازه‌گیری که با هد تنظیم شده موازی با بلوک گرفته می‌شود به عنوان اندازه‌گیری «افقی» شناخته می‌شود.

گیج را به جلو و عقب تکان دهید تا سوزن نشانگر جهت خود را معکوس کند. درست مانند زمانی که گیج سیلندر صفحه را روی میکرومتر کالیبره کردید، موقعیتی که سوزن شروع به نوسان می کند به عنوان نقطه اندازه گیری شما عمل می کند. این زمانی اتفاق می افتد که سر در داخل سیلندر کاملاً تراز باشد. گیج را در این نقطه “چسبندگی” ثابت نگه دارید و محل افتادن سوزن نشانگر روی صفحه را یادداشت کنید.

اگر متوجه شدید که هدی که استفاده می‌کنید در داخل سیلندر قرار نمی‌گیرد، آن را بردارید و ابزار را با کوچک‌ترین اندازه بعدی در کیت قرار دهید.

اندازه گیری را که در موقعیت اول دریافت می کنید ترجمه و ثبت کنید. هر عدد صحیح روی صفحه نشان‌دهنده 1 هزارم اینچ است، در حالی که هر یک از بریدگی‌های کوچک بین آن‌ها 1 ده هزارم اینچ است. این اندازه‌گیری را روی نمودار خود به‌عنوان «۱ برتر»، «۱-A» یا چیزی مشابه بنویسید.

مثلاً اگر سوزن بین موقعیت‌های 7 و 8 روی صفحه متوقف شود، به این معنی است که داخل سیلندر 2.5 هزارم اینچ از مشخصات فاصله آن در نقطه اندازه‌گیری شما بزرگ‌تر است.

همیشه اندازه گیری های خود را به فرم اعشاری تبدیل کنید تا بین مقادیر موجود در نمودار و مقادیر چاپ شده در دفترچه راهنمای موتور حفظ شود. با استفاده از مثال بالا، “2.5 هزارم اینچ” را به عنوان “0.0025” ثبت می کنید.

اگر سوزن در جایی در سمت چپ “0” متوقف شود، اندازه گیری در محدوده منفی است، به این معنی که سوراخ سیلندر بیشتر از مشخصات فاصله آن است. هیچ استوانه ای نباید قطری کمتر از ابعاد ذکر شده داشته باشد، که باعث می شود سوزن به سمت راست “0” بیفتد.

سر گیج را 90 درجه بچرخانید و برای بار دوم اندازه بگیرید. اکنون که قطر سیلندر را در محور عمودی آن پیدا کردید، این کار را در محور افقی تکرار کنید. این اندازه‌گیری را به‌عنوان «رتبه 2»، «1-B» یا موارد مشابه قرار دهید، مطمئن شوید که در کل نمودار با همان قالب باقی می‌ماند. انجام 2 اندازه گیری جداگانه در هر نقطه کمک می کند تا مناطق دارای سایش بیش از حد را در نظر بگیرید و تصویر کامل تری از ابعاد سیلندر را در اطراف ترسیم کنید.

گیج را به صورت عمودی تنظیم کنید و آن را حدود 1 اینچ (2.5 سانتی متر) پایین بیاورید. ابزار را یکبار دیگر بچرخانید تا سر آن از جلو به عقب بر روی سیلندر بچرخد، سپس آن را تا نقطه بعدی در امتداد داخل سیلندر به پایین هدایت کنید. به انجام جفت دوم اندازه گیری خود، یکی عمودی و دیگری افقی، دقیقاً به همان روشی که ست اول را انجام دادید، ادامه دهید.[

بعد از هر موقعیت توقف کنید تا بعد مشخص شده را به وضوح ثبت کنید. سعی نکنید اندازه‌گیری‌های خود را به خاطر بسپارید-احتمال زیادی وجود دارد که تا زمانی که عدد بعدی را مشخص کنید، عدد قبلی را فراموش کرده باشید.

اندازه گیری و پایین آوردن گیج را با افزایش 1 اینچ (2.5 سانتی متر) ادامه دهید. به همین منوال ادامه دهید تا زمانی که تمام 8 شکاف اندازه گیری اولین سیلندر بلوک را پر کنید. وقتی سوراخ کلی این سیلندر را پیدا کردید، گیج خود را به سیلندر بعدی ببرید و این روند را تکرار کنید. این کار را برای هر استوانه ای که می خواهید اندازه گیری کنید انجام دهید.

تا زمانی که کارتان تمام شد، می‌توانید تغییرات کوچک زیادی را در عرض در امتداد داخل هر سیلندر تجسم کنید، که به شما کمک می‌کند تصمیم بگیرید چه کاری باید انجام دهید.

اندازه گیری هر یک از سیلندرهای خود را با ابعاد ذکر شده در دفترچه راهنمای موتور مقایسه کنید. اگر هر بخشی از سطح داخلی سیلندر از حداقل یا حداکثر مقدار فاصله توصیه شده برای پیستون بیشتر شود، ممکن است لازم باشد آن را دوباره سوراخ کنید.

با توجه به بررسی هایی که در مطالب بالا انجام گرفته است گیج سیلندر از دقت بسیار بالایی برخوردار است.

نکات استفاده و نگهداری:

کالیبراسیون: قبل از استفاده، حتماً ابزار را کالیبره کنید.

تمیزکاری:از تجمع گردوغبار و آلودگی بر روی سطح داخلی قطعات و گیج جلوگیری نمایید.

شرایط نگهداری: ابزار را در محیطی خشک و دور از ضربه نگهداری کنید.

این ابزار برای تضمین دقت و کیفیت قطعات داخلی در صنایع حیاتی بسیار مهم است.

برای خرید گیج داخل سیلندر سعی کنید برای نوعی که متناسب کار شما هست ابتدا مشاوره بگیرید و سپس خرید خود را انجام دهید.

برای دریافت مشاوره و سفارش این محصول با کارشناسان ما در ارتباط باشید.